§ Lov om Dansk Internationalt Skibsregister · kapitel 1 af 6
Kapitel 1 – *Anvendelsesområde*
LOV nr 408 af 01/07/1988
§ 1. I Dansk Internationalt Skibsregister optages danske skibe, jf. sølovens § 1, stk. 2, med en bruttoregistertonnage på 20 tons/en bruttotonnage på 20 eller derover.
Stk. 2. Et skib med en bruttoregistertonnage på 20 tons/en bruttotonnage på 20 eller derover, som er udenlandsk ejet, kan optages i registret, såfremt:
-
- danske statsborgere eller selskaber, der efter søloven anses for danske, har rederidrift som en væsentlig aktivitet og har betydelig direkte eller indirekte kapitalandel i det udenlandske selskab samt i medfør af kapitalandelen en betydelig indflydelse ved stemmeret eller lignende og
-
- det udenlandske selskab har udpeget en repræsentant her i riget, som kan modtage forkyndelse af stævning på ejerens vegne, er bemyndiget til at optræde på ejerens vegne i forhold til registreringsmyndighederne og er ansvarlig for, at de pligter, der påhviler rederiet i medfør af denne lov, efterkommes.
Stk. 3. Pramme, lægtere, uddybningsmaskiner, flydekraner og lignende anses som skibe efter loven. Flydedokke, kabeltromler, flydende beholdere og andet lignende materiel anses ikke som skibe.
Stk. 4. Skibsregistrator kan i særlige tilfælde tillade, at et skib optages i Dansk Internationalt Skibsregister, selv om nationalitetsbetingelserne i stk. 1 ikke er opfyldt.
§ 2. Krigsskibe, fiskerfartøjer, stenfiskerfartøjer og fritidsfartøjer kan ikke optages i Dansk Internationalt Skibsregister.
§ 3. Et skib, der er optaget i Dansk Internationalt Skibsregister, er berettiget til at sejle under dansk flag og er undergivet dansk ret.
§ 4. Passagerskibe, der er registreret i Dansk Internationalt Skibsregister, må ikke gå i fart, der overvejende finder sted mellem danske havne og øvrige havne inden for et område, der i Nordsøen og Den Engelske Kanal begrænses af meridianen 30 vest og breddeparallellen 610 nord og i Østersøen af breddeparallellen 580 nord. For andre skibe end passagerskibe afgrænses havområdet af meridianen 30 øst. Begrænsningen i 1. og 2. pkt. gælder dog ikke fart til og fra havanlæg.
Stk. 2. Skibe som nævnt i stk. 1 må endvidere ikke transportere passagerer eller gods mellem danske havne.